イチから学ぶデータベース・SQL（３）

前回まではデータベースの基本やSQLの基礎について説明してきました。 今回からは、SQLを実務で使うための基本的なことについて学びながら説明していきます。

製造・コーディング(インフラ)

【三日目】Java学習

Java学習3日目

製造・コーディング(PG/バックエンド)

【初心者用】SAP学習3

前回まではSAPの導入部分や具体的な仕事内容、能力について学習をしてきました。今回はABAPプログラムについて学習をしていきます。

製造・コーディング(PG/バックエンド)

【パート２】ChatGPTをデスクトップ上から使えるようにデスクトップアプリ化してみた｜Node.js & Electron

前回はElectronというNode.jsのフレームワークを使い、ChatGPTをデスクトップアプリとして開く所までいきました。ですが、これではただページが開けるだけであり、利便性が高いとは言えません。なので、もう少し使いやすくしていきたいと思います。

製造・コーディング(PG/バックエンド)

簡単にオンライン通信を実装できるライブラリ「Socket.io」について調べてみた｜Node.js

リアルタイムWebアプリケーションにおいて、双方向通信は必須です。そのためには、WebSocketというプロトコルが使われますが、Socket.IOというライブラリを使うことで、より簡単にWebSocketを使った双方向通信を実現することができます。この記事では、Socket.IOについて分かりやすく説明していきます。

製造・コーディング(PG/バックエンド)

ITエンジニアのキャリアアップと平均年収について：求める収入を得るためのスキルアップ方法と転職のポイント

近年、IT業界は高い需要と平均年収の高さから、エンジニア職種は注目を集めています。しかし、どのような職種や言語を学ぶことで、どの程度の収入が得られるのかは知らないという人も多いでしょう。本記事では、ITエンジニアの平均年収を職種別や言語別にまとめ、キャリアアップのためのアドバイスを提供します。

テスト計画書とは？作成する理由や記載必須の内容について教えます！

開発プロセスにおけるテストとは、そのソフトウェアの品質を決める重要なファクターとなっております。テストを正しく実施することはそのまま品質を上げることになります。テストとはいっても、ただやるだけではなく、事前に計画を立てて無理のないスケジューリングを行った上で実施する必要があります。そこで今回はテストにおけるテスト計画書の作成方法やテスト設計所との違い、なぜ必要であるかをご説明いたします。

【初心者用】Reactコンポーネントとpropsについて

Reactで開発をするようになり頻繁にコンポーネントとprops使用することが多いので、改めてなんとなくで使用していたものを詳細に理解しようと思いまとめました。Reactではコンポーネントとpropsは必須なので、後々に振り返りができるようなまとめにしたいと思います。

その他(PG/フロントエンド)

【VMware Horizon】仮想デスクトップの構築

VMware Horizonとは、VDI化（デスクトップ仮想化）を実現するための仮想ソフトウェアの1つです。VMware Horizonは、いくつかの基本コンポーネントによって構成された仮想ソフトウェアになります。VMware Horizonは企業のシステム環境に合わせて、オンプレミスでもクラウドでも利用できます。

その他(インフラ)

【初心者用】Pythonとは

Pythonが有名になってからしっかりと調べたことがなかったため、今回改めてPythonについてまとめたいと思います。最近では人工知能開発や業務用のバッチ開発など、様々な開発現場でPythonは使用されています。今後もAIなどが普及していくにつれて、需要はどんどん増えていくと予想されます。ですので、Pythonがどのような言語で、どのような仕事に対してメリットがあるのか知る必要があるかと思います。

その他(PG/バックエンド)

ECUとはなにか、まとめてみた

ECUとは、車載ECUにおける「ECU」とは、Electronic Control Unit（エレクトロニックコントロールユニット）の略称で、車両のあらゆるシステムを制御する装置の総称です。主にライトやドア、キーレスエントリーシステムなどの車両のボディに関する分野からブレーキ、エンジン、ステアリングなどの制御、オーディオやナビ、GPSなどの情報に関わる分野などもECUが用いられています。現在市販されている自動車には、およそ100個以上ものECUが搭載されており、さらにはハイブリッド車や電気自動車などの環境に対応した最新の自動車にもECUがなくてはならないものとなっています。自動車に関連するECUという用語は、Engine Control Unit（エンジンコントロールユニット）として捉えられることもあります。エンジンコントロールユニットとは、エンジンにおける運転制御を電子的に行うためのマイクロコンピューターのことです。現在ではエンジン制御だけでなく、自動車のあらゆる分野で役割を担っていることから、総称としてElectronic Control Unit（エレクトロニックコントロールユニット）として扱われています。なお、エンジンコントロールユニットの呼び名であり、自動車技術者協会（SAE）および国際標準化機構（ISO）で定義されているものは、ECM（Engine Control Module）と呼ばれます。車載ECUは、自動車に装備されているあらゆる機器やシステムを制御します。この働きによって、エンジン性能の向上や燃費の低減、排出ガスのクリーン化、運転性（ドライバビリティ）の向上などを目指すのが、ECU搭載の目的です。自動車業界の大きな変革期である今、世界中の各自動車メーカーは自社が誇る最新技術を用いて自動車の環境性能や快適性能、安全性能の向上に力を注いでいます。自動運転技術など、これからの自動車においてさまざまな最新機能の司令塔を担うECUは今後の技術発展において必要不可欠なものになっています。

開発環境関連(PG/フロントエンド)

【テストの種類】結合テスト

結合テストとは、システム開発におけるテスト手法の1つです。システム開発では、結合テストの他に単体、機能、システムテストなどがあり、開発工程によって実施するテストが異なります。結合テストは複数のプログラムやモジュールを同時に稼働して行う動作テストで、モジュール同士を結合した際に意図した通りに動作するかの検証を行います。結合テストは、事前にテスト仕様書を作成し、テスト項目を決めてからテストを行います。結合テストの項目は前段階の単体テストが全て完了していることが前提となります。結合テスト前に行う単体テストは、個々の機能やモジュールが単体で動作するかを検証するテストになります。単体テストで行ったテスト項目は結合テストでは殆ど行わないか、簡易的に確認することが一般的です。結合テストでは、ただ動作するかのテストを行うのではなく操作と機能動作の組み合わせが正しいか、仕様書通りに機能しているかについても検証します。単体テストによって個々で正しく動作することが確認された機能やモジュールを対象とし、機能間の連携や一連の機能が仕様書通りに正しく動作するのかを確認します。